Indignación y decepción ante en futuro de la Autovía
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Empresarios de Aranda
“Este juego macabro que se han traído con nosotros no lo compartimos, porque entendemos que si hay una decisión, que se mantenga y si el propio presidente lo ha prometido, alguna credibilidad tendremos que darle y nosotros le dábamos toda”, así califica el presidente de la Asociación de Empresarios de Aranda y la Ribera, Pedro Iglesias, la solución anunciada por el alcalde, Luis Briones, para las obras de la Autovía del Duero.
Iglesias entiende que la fórmula de financiación pública-privada es algo que aúno no está definida y, aunque no duda de la buena intención del alcalde, considera que está transmitiendo un mensaje con el que el gobierno quiere justificarse ante los ciudadanos de esta zona por no haber sido capaz de incluir este proyecto en la lista de los 49 que se salvan de los recortes. “Es una forma de alargar un poquito la esperanza para no quedar tan mal por parte del Ministerio”, añade.
El presidente de ASEMAR está especialmente indignado con el vaivén de informaciones que en tan poco tiempo se ha producido en relación a la suspensión de estas obras, su supuesto “indulto” y posterior desmentido.
Pedro Iglesias entiende que la paralización momentánea de estas obras supondrá la destrucción de muchos puestos de trabajo directos e indirectos, además de otros perjuicios en otros sectores que podrían haberse visto impulsados con esta inversión.
Soledad Romeral
La procuradora popular Soledad Romeral, por su parte, dice sentirse decepcionada por un desenlace que no esperaba, después de que el lunes el consejero de Fomento le confirmara en Valladolid que Juan Vicente Herrera había recibido el compromiso de José Luis Rodríguez Zapatero el sábado anterior en Burgos de incluir la variante de Aranda en la repesca de proyectos. La parlamentaria arandina considera este episodio una muestra más de la falta de responsabilidad y de compromiso con las necesidades de Castilla y León por parte del gobierno central. “El gobierno del PSOE no sabe muy bien lo que quiere ni lo que tiene que hacer y lo que está muy claro es que a Castilla y León, a pesar de que se hayan retomado algunas obras, nos tiene cuasi olvidados y los ciudadanos de Aranda de Duero y de la Ribera nos tenemos que sentir traicionados y como que se han reído de nosotros”, dice Soledad Romeral, que no ve con malos ojos recuperar estas obras por esta fórmula mixta, aunque considera curioso que sea un gobierno socialista el que proponga utilizarla.
El PP en Burgos
Desde las filas del PP burgalés, el presidente provincial de Burgos, César Rico, ha calificado de traición y tomadura de pelo la reprogramación en infraestructuras del Gobierno de la nación anunciada ayer por el ministro de Fomento, José Blanco. “No se puede presentar una planificación que no se basa en criterios técnicos y que es un desastre y una improvisación”, ha destacado Rico.
El PP burgalés se niega a que Burgos se convierta en protagonista de este parón en muchas infraestructuras que ya estaban previstas en los Presupuestos Generales del Estado. Además, César Rico ha lamentado que no se explican los motivos por los que unas obras siguen y otras se paran.
Mientras tanto, según ha apuntado César Rico “las obras que van a pasar al olvido en la provincia son más que las que se han rescatado”. Entre ellas, la variante de Aranda de Duero, “que ha sido fruto del despropósito de los secretarios provincial y autonómico del PSOE, de la subdelegada del Gobierno y del alcalde de Aranda, Luis Briones, al cual sólo le queda la opción de dimitir porque ha sido engañado y en este sentido no caben más excusas”, ha confirmado.
El PSOE
El secretario general del PSOE de Burgos, José María Jiménez, asegura que la variante de Aranda “se va a rescatar con totales garantías de los recortes anunciados hace unas semanas por el Ministerio de Fomento gracias a los planes públicos privados de inversiones”.
Jiménez explica que “con el modificado que presenta la variante de Aranda del 17 por ciento el Gobierno de España ha tenido la imposibilidad de rescatar la obra y va a proceder a la rescisión del contrato y a la elaboración de un nuevo pliego. De esta forma, se contempla una nueva adjudicación en 2011 por el sistema público privado de inversiones en infraestructuras”.
El Ministerio de Fomento, a la hora de rescindir contratos, ha tenido en cuenta las empresas que estaban pidiendo modificados de obra superiores al 10 por ciento. Ante las cifras “escandalosas” del modificado de la variante de Aranda, Jiménez señala que “la única alternativa que tiene el Ministerio de Fomento para salvar la variante de Aranda es a través del Plan Público Privado de Inversiones y así se va a ejecutar”.
Jiménez afirma que “tal y como ha venido trabajando el PSOE en las últimas semanas la Ronda Noroeste de la ciudad de Burgos ha quedado en la misma situación en la que estaba, ya que finalmente el modificado de obra no supera el 10 por ciento. Además, se van a incorporar más partidas presupuestarias en las obras de la N-1, en los tramos de la variante de Santa María Ribarredonda y entre Monasterio de Rodilla y Cubo de Bureba”.
El responsable socialista destaca el rescate de la Ronda Noroeste, “ya que se trata de una infraestructura que los burgaleses llevan muchos años esperando y de esta manera se cerrará por fin el anillo de la circunvalación”.
Por otra parte, el líder de los socialistas burgaleses recuerda que “el Plan Regional de Carreteras se encuentra paralizado o retrasado en todas sus obras de la provincia de Burgos” y pide a Herrera que “se dedique a cumplir con los compromisos plasmados en el Plan de Carreteras de la Junta de Castilla y León en lugar de criticar los planes del Gobierno de España”.
Jiménez pide al presidente de la Junta que “plantee al Ministerio de Fomento acuerdos para implantar el peaje gratuito en la AP-1 y que se comprometa con el tren directo Madrid-Burgos para impulsar el transporte de viajeros”.
“Tampoco hay que olvidar el retraso y la falta de explicaciones que Herrera mantiene con respecto al hospital de Burgos”, concluye Jiménez.
Las cámaras de Comercio se movilizan
La Cámara de Comercio e Industria de Soria organizará en la primera semana de septiembre un acto público para reivindicar que las infraestructuras que afectan a la provincia, en especial las autovías del Duero y de Navarra, no sufran más retrasos en su ejecución.
La convocatoria de esta jornada está motivada por la cancelación y reprogramación de infraestructuras anunciada por el Ministerio de Fomento y su posible repercusión en las autovías en marcha en la provincia soriana, que siguen dilatando su ejecución, a pesar de los compromisos electorales y planes específicos, según la Cámara.
El vicepresidente primero y portavoz de la entidad cameral, Alberto Santamaría, ha manifestado hoy a EFE que las autovías para Soria son imprescindibles porque hacen a la provincia estar en igualdad con otros territorios.
En este sentido, ha reiterado que Soria es la única capital española que sigue a día de hoy sin estar conectada por autovía con otras capitales, entre ellas la de España y Valladolid.
"Todas las provincias tendrán sus problemas, pero es cierto que la desigualdad de Soria respecto a las demás es patente", ha denunciado.
Los representantes de las cámaras de Burgos, Valladolid, Soria y Zaragoza tienen previsto firmar en la primera semana de septiembre un documento para reclamar al Gobierno que no dilate más los plazos de ejecución de la autovía del Duero y la de Navarra.
La Cámara de Comercio ya realizó un acto similar en julio de 2006, fecha en que, junto con las cámaras de Burgos y de Valladolid, firmó un documento para exigir la agilización de la autovía del Duero.
Además, reclamaba la construcción de un gran corredor peninsular de transporte de viajeros y mercancías entre Valencia y Santander, a través de la Nacional 234, la conexión de la red de alta velocidad ferroviaria Soria-Aranda de Duero-Valladolid y el mantenimiento del eje ferroviario Madrid-Aranda de Duero-Burgos, por Soria.
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escrito por ¿y que esperabais?, agosto 30, 2010
escrito por Covadonga, agosto 30, 2010
¿Volver a votar cuanto antes al PSOE?????
¿PERO ESTAMOS LOCOS O SOMOS MASOCAS?
Si nos están llevando al abismo!! Supongo que será un error. Lo que tiene que hacer el PSOE es dimitir""""
ironía, amigo, se llama ironía.
escrito por mon-goles, agosto 30, 2010
escrito por PREGUNTA PARA EL ALCALDE, agosto 30, 2010
¿CUANTO COSTARON LOS PIVOTES HUDRAÚLICOS DE LA ZONA PEATONAL QUE ANTES DE EMPEZAR A FUNCIONAR YA HAN SIDO SUSTITUIDOS POR LOS TROGOLODITAS ROJOS Y BLANCOS? ¿Y QUIEN ES EL RESPONSABLE DE SEMEJANTE DERROCHE?
escrito por argggggh, agosto 29, 2010
escrito por Señores del PP hagan algo, agosto 29, 2010
escrito por Que hable el Ayuntamiento., agosto 29, 2010
escrito por Por un puñado de votos, agosto 29, 2010
escrito por Para COVADONGA, agosto 29, 2010
¿PERO ESTAMOS LOCOS O SOMOS MASOCAS?
Si nos están llevando al abismo!! Supongo que será un error. Lo que tiene que hacer el PSOE es dimitir
escrito por Covadonga, agosto 28, 2010
escrito por COGONTO¡, agosto 28, 2010
ESTO NO PUEDE QUEDAR ASI
escrito por para aluncinante, agosto 28, 2010
Y además la gente se conforma con echar la culpa al monigote de turno (ZP, Aznar, etc..) en vez de mojarse el culo. Sindicatos comprados, trabajadores sin conciencia de clase, sociedad hiperendenudada, aborregamiento masivo y desinformación por doquier, etc... con este caldo de cultivo QUE NO NOS PASE NADA. Lo que está por venir saldrá en los libros de historia.
escrito por alucinante, agosto 28, 2010
autovia...18 comentarios
estamos bien jodidos
escrito por Zapateitor, agosto 27, 2010
escrito por POR FAVORRRRRR, agosto 27, 2010
QUE NO LES VOTE NADIE Y QUE ALGUIEN CON IDÉAS Y HONRADED SE PRESENTE A LAS ELECCIONES. LOS POLÍTICOS DE AQUÍ NO VALEN PARA NADA, TODOS, PERO SOBRE TODO ESTOS DEL PSOE, QUE CADA VEZ QUE ESTÁN VAMOS PARA ATRÁS...
escrito por ----, agosto 27, 2010
escrito por EL PUEBLO , agosto 27, 2010
Definitivamente os aborrecemos.
escrito por harto del gobierno, agosto 27, 2010
Hasta nuestros mejores hijos sacrificados en guerras sin fin para que el presidente pueda lucirse ante los yankees. Fuera del gobierno YA. POLITICASTROS SIN ESCÚPULOS
escrito por Porrete, agosto 27, 2010
Las inversiones publico-privadas a la hora de realizar vias de alta capacidad, como parte del capital es puesto por una empresa privada que asume parte del riesgo de la infraestructura, se llega al caso de que se haga una AUTOPISTA de PEAJE. Ahora bien. Llegados a este caso, existen dos posiblidades.
Pago directo por lo que circulas, lo que se hace en las AUTOPISTAS. Andas con el coche y cuando sales hay una caseta con un tipo que te enseña una cantidad que debes de abonar por haber usado su carretera. (Esta opcion, se me antoja dificil que una empresa privada meta dinero en una Autopista en Castilla y Leon que no comunica con Madrid...)
La otra posibilidad es lo llamado PEAJE A LA SOMBRA. En este caso es el estado el que paga a la empresa privada el canon que pagarias tu por circular por su carretera. Este caso viene muy bien para el estado, ya que no se endeuda a corto plazo, pero en un futuro se resuelve en quiebra economica.
Conclusion. Dado el trayecto definitivo de la A11 en el cual parte de ella se desdoblaría, todo aquel que quiera ir a Valladolid pasando por Aranda tiene que pasar por caja. Por tanto el desarrollo de Aranda tan esperado con la A11 se nos vuelve en contra, ya que... Por ejemplo. Que empresa se instala en Aranda teniendo a 80 km Burgos libre de peajes y con todas las comunicaciones posibles por carretera, tren y aire?
Repito lo dicho al principio. No entiendo del tema, pero algo he podido investigar. Me puedo equivocar como cualquiera. Si alguien entiende de la materia y me quiere corregir (sin hacer demagogia politica, repito) que lo haga. Y si quiere hacer demagogia politica tambien que mas da. Alla cada uno con su conciencia.
escrito por PP BURGALES...??????????????, agosto 27, 2010
escrito por HACER SIN DINERO, agosto 27, 2010
Pero en este PAÍS DE MIERDA nadie conjuga el verbo dimitir. La honradez aquí brilla por su excepción.
escrito por ...ribereño..., agosto 27, 2010
Sin autovías, sin tren, sin nada. ¿Para qué pagamos impuestos al Estado si aquí no nos llega un duro de inversión? Herrera se fue a Burgos a hablar con Zapatero en su visita al Museo de Atapuerca y ¡sorpresa! La circunvalación de Burgos se salvó. En el mismo paquete metieron a la A11, pero ha llegado el día de la verdad, y nos la han dado con queso, como siempre. La A11 tiene que esperar y esperar.
Si los ribereños no retiramos el apoyo electoral al PPSOE, ninguna otra medida de presión les hará ver con suficiente claridad que existimos. Así funciona el poder político y más cuando los culpables de que la A11 siga siendo una autovía exclusivamente en los mapas, no sientan vergüenza de representar al PPSOE en cualquiera de las concejalías ribereñas, diputación y Cortes castellanas.
escrito por .., agosto 27, 2010
escrito por jar.., agosto 27, 2010
escrito por Fernangómez, agosto 27, 2010
Unámonos de una vez por todas. VIVA ARANDA y que no nos pisen.
Firmado M.A.M.T.
escrito por A11, agosto 27, 2010
escrito por arandino, agosto 27, 2010
escrito por fiate de pepiño, agosto 27, 2010
Que les vayan a los catalanes con esas milongas y veremos cuanto duran sus apoyos.
Además la pasta es para gastarla en cúpulas aliadoras de civilizaciones y en subvenciones a los jerifaltes de la SGAE.
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